Planering

Vad innebär det egentligen att ha en god planering när man kör bil? Det var (är) många körprov som underkänts p.g.a. brister i planeringen, så det verkar vara en relevant fråga att ställa sig. Min definition av ordet planering i detta sammanhang är ”att tänka längre fram”. Den som någon gång spelat schack vet vad jag talar om. Som duktig schackspelare måste du kunna tänka flera schackdrag framåt, för att kunna besegra din motståndare. I trafiken är det på samma sätt. För att bli en bra förare behöver du lära dig att tänka både på det som händer mitt framför näsan på dig, men även på det som ligger X antal meter framför – mer eller mindre samtidigt! Klarar du inte det, så fixar du den första situationen men missar i den andra och då får inspektören ofta ingripa. Jag ska ge ett exempel på vad jag menar. Ett vanligt scenario var när vi skulle svänga vänster i en signalreglerad korsning (trafikljus) och fick möte i form av svängande och de som skulle rakt fram, samtidigt som några gående planerade för att korsa övergångsstället. Ofta uppfattade aspiranten den första situationen med de mötande fordonen, men missade de gående. Det kunde även vara tvärtom att fokus hamnade på de gående och då glömdes de mötande bort. I bägge fallen fick man ofta ingripa och då slutade det med ett underkänt resultat.

Här fattades något, nämligen planering.  Vid färden fram emot korsningen behövde aspiranten titta på hur korsningen var utformad och på vilken typ av samspel som kunde bli aktuellt. Sedan kom planeringen in i bilden. Vad ska jag tänka på? Vart ska de mötande fordonen ta vägen och är de där gående på väg över gatan? Hur ska jag köra för att ta mig igenom här? När planering saknas börjar man tänka igenom trafiksituationen alldeles för sent. När man står mitt uppe i allt försöker man se vad som händer och hur man ska göra. Det fungerar sällan särskilt bra.

Andra exempel på när planering behövs är vid körfältsbyte och när du ska följa anvisningar mot mål (E4, Stockholm, Grums). Saknar du en planerande körstil så hamnar du ofta fel och det uppstår problem i samspelet med övriga när du vill försöka komma rätt igen.

När du är ute och övningskör så öva på att hålla tanken på det som finns i din absoluta närhet, men även på det som händer lite längre fram. Du behöver öva upp den förmågan  för att klara dig väl på egen hand ute i trafiken, både under körprovet och när du sedan har ditt körkort.

God planering hänger även ihop med goda avsökningsrutiner men mer om det i ett senare inlägg.

Gillar vad du läser och tycker att bloggen förtjänar att leva vidare så får du gärna Swisha några kronor till 0739109486. Tack för din gåva!