färdighet, skicklighet, vana och erfarenhet

= Rutiner. Ett ganska tråkigt ord för de flesta, men för en trafikinspektör är det ljuv musik!

Körprovet kretsar kring rutiner. Rättare sagt så kretsar bilkörning kring rutiner (detta gäller förstås oavsett vilken typ av fordon du framför!). Wiktionary definierar rutiner på detta sätt: färdighet, skicklighet, vana, erfarenhet. Utan färdighet, skicklighet, vana och erfarenhet står du dig slätt i trafiken. Trafikinspektörens jobb är att se om du har tillräckligt av detta i din körning, för att på egen hand få träna vidare med ett eget körkort i handen.

Du som vill ha körkort snabbt måste förstå att det inte är möjligt att skaffa rutinerna du behöver på en alltför kort tid. Färdighet, skicklighet, vana och erfarenhet får du bara genom att om och om igen utsätta dig för de olika moment som förekommer i bilkörning. Det finns ingen genväg!

En rutin bygger du upp när du alltid gör på samma sätt. Om du alltid ser till att hålla dig inom given hastighetsgräns, så får du en rutin på detta. Avsökningsrutinen byggs in i dig när du i alla lägen söker av din omgivning – även om det verkar som att det för stunden inte är nödvändigt. Om du bara ska kika i döda vinkeln när det behövs, så kommer du att glömma det när det verkligen gäller. Skapa rutinen att alltid kolla döda vinkeln innan en sidoförflyttning – oavsett om du verkar vara ensam på vägen. Då kommer denna rutin att hjälpa både dig och dina medtrafikanter genom hela ditt liv som körkortsinnehavare och bilförare.

Slarva inte med grunderna!

Om du ska bygga ett hus så kan du inte bygga det direkt på marken. Du måste ha en grund färdig innan du kan börja bygga. Om inte så kommer huset snart att börja falla isär. På samma sätt fungerar det med din bilkörning. Fuska inte med grunden. Det kommer förr eller senare att visa om du grundat ordentligt. Varför ta risken att misslyckas bara för att du är otålig?

Här kommer några inlägg som handlar om just rutiner.

Avsökningsrutiner – PlaneringKompetensområdenVanligaste missarna

 

 

 

Körkontroll.se

Har du träffat Magnus Fors? Magnus Fors är en tidigare kollega till mig på Trafikverket Förarprov. Magnus har över nio års erfarenhet av att bedöma körprov för behörighet A och B. Nu driver Magnus tjänsten Körkontroll. Där erbjuder han möjlighet till personlig coachning samt det han kallar för ”Prova-på-uppkörning”. Klicka på länken och se om detta är något för dig!

Magnus är en mycket seriös person med ett trevligt sätt och en professionell hållning. Jag kan varmt rekommendera hans tjänster.

Kika in på Körkontroll och läs igenom vad Magnus kan göra för att hjälpa dig klara körprovet. Du kan sedan kontakta honom via telefon eller mail. Hans kontaktuppgifter hittar du här!

Hälsa Magnus från mig!

// Rune

Ny halkbana i Uppland!

Introduktionserbjudande – t.o.m. 30/6  –  1600kr

Nu har du möjlighet att göra din Risktvåa på den nystartade halkbanan i  Uppland! En helt ny halkbana har öppnat upp portarna och ger dig ett specialerbjudande om du bokar före den 30 juni!

Mitt i mellan Uppsala & Gävle på Sveriges snabbaste Dragracingbana ligger Halkbana, ett Riskutbildningscenter för den obligatoriska Riskutbildning del 2.

Vi erbjuder en halkutbildning på stora ytor med lättmanövrerade automatväxlade bilar så att fokus kan läggas på upplevelser & diskussioner.

Sturup Raceway AB, Tierp Arena samt Upplands Halkbana AB i samarbete bedriver Riskutbildning för Personbil till morgondagens bilförare, i realistiska hastigheter på riktig asfalt kan vi prova på att misslyckas med bibehållen säkerhet.

Missa inte deras erbjudande!

Introduktionserbjudande– t.o.m.30/6 – 1600kr!

Skicka en bokningsförfrågan så hör vi av oss om lediga tider

Ring oss på 0293-74 44 66 ellerSkicka ett sms till 0708-274400

Vi kör flera pass om dagen på vardagar

Förmiddag börjar vi kl 09.00

Eftermiddag börjar vi kl 13.00

Även andra tider/dagar kan förekomma.

Betala gör du enkelt med:

Swish 1235445820

Bankgiro 5268-5278

Upplands Halkbana

Till dig som är handledare

Du som handleder en körkortsaspirant är väldigt viktig. Du kan vara avgörande för om eleven klarar sitt körkort eller inte. Därför har jag skrivit ned några punkter för dig att tänka på.

  • Se till att du själv har koll på de senaste reglerna och alla nya vägmärken
  • Se till att du själv är ett föredöme de gånger din elev åker med dig
  • Låt inte eleven bryta mot trafikreglerna under övningskörningen – dåliga vanor är svåra att bryta
  • Lär eleven att bli självständig och fatta egna beslut under övningskörningen
  • Se till att ta tid för reflektion – att prata och tänka igenom särskilda moment i trafiken
  • Låt din elev få en Second Opinion några gånger under utbildningen, av någon skapligt objektiv person, för att se så att ni är på rätt väg
  • Ge mängder av uppmuntran men ge även kritik på ett konstruktivt sätt
  • Var medveten om att du själv bär på brister i din körning och försök att åtgärda dem
  • Ha roligt!

Lycka till med handledningen!

Parkering

Foto: Rådmansgatan,  Sala

Hur går det till när inspektören vill se dig parkera på ett körprov? Det finns några olika alternativ.

  1. Inspektören pekar ut en specifik plats och talar om hur du ska parkera; om du ska backa eller köra in i rutan (ibland kan du få välja metod själv)
  2. Ni kör in på ett parkeringsområde och inspektören lotsar dig till en del av detsamma. Där får du välja någon av de lediga platserna och själv bestämma hur parkeringen ska gå till
  3. Inspektören leder dig till ett parkeringsområde och du får fritt välja plats inom detta, så länge som du parkerar i rutan mellan två bilar (alternativt intill en ensam bil)
  4. Inspektören kan be dig att fickparkera utmed gatan.

Vad vill då inspektören se när du parkerar och vad tittar på inspektören på? Främst så är parkering ett av fem manövreringsmoment som kan ingå i en uppkörning, men det går inte att plocka parkeringen ur trafiken så att säga, så inspektören vill förstås också se hur du förhåller dig till andra trafikanter.

  1. Manövrering – att hantera bilen, ha kontroll över vart den är på väg och veta hur du får bilen från position A, utanför p-rutan till position B, inne i p-rutan
  2. Avsökning – har du uppsikt omkring bilen? Är du för nära andra parkerade bilar eller föremål? Uppmärksammar du andra trafikanter och hur hanterar du dem?
  3. Regler – var får du parkera (viktigt om du fritt får välja p-plats!)? Vem ska väja, den som ska parkerar (du) eller den som passerar ditt fordon?  Ska du ge tecken eller inte vid parkering?
  4. Placering – står bilen rätt i rutan? Kan andra komma åt sina bilar – förarplats och/eller passagerarplats?

Inspektören kommer att be dig tala om när du är klar med din parkering och denne bedömer då hur fordonet är placerat, hur du samspelat med andra under parkeringen, hur du tillämpat trafikreglerna och hur du lyckades med själva manövreringsmomentet.

Det får inte bli farligt, uppstå risk att krocka med annan parkerad bil eller medtrafikant eller att du måste få hjälp med att få bilen på plats. Parkeringen måste däremot inte lyckas på det första försöket! Det är helt okej att justera eller att börja om, men bland annat p.g.a. tidsbrist, kan du inte få hur många försök som helst på dig och inspektören kan komma att avbryta parkeringen. Om inspektören avbryter eller ingriper, blir din parkering inte godkänd och det leder då till ett underkänt resultat på körprovet. Här vill jag tillägga att det finns tillfällen då inspektören ger en andra möjlighet att utföra en parkering. Det ena kan vara då din körning i övrigt är av så pass god kvalitet att en andra chans är motiverad. Självklart måste då tiden för körprovet räcka till för ett nytt försök.

Nu har du fått en bra inblick i vad det innebär att parkera på körprovet, vad inspektören vill se och hur parkeringsmomentet bedöms. Nu får du fortsätta att öva så att du kan utföra en parkering på ett bra sätt.

Lycka till!

Nytt år nya mål

Nu har vi gått några dagar in på 2018. Alla planer som gjorts upp för detta år ska förverkligas. Nytt jobb, nya resor och upplevelser – och så körkortet. Nytt jobb eller upplevelser kan jag inte hjälpa till med, men genom den här bloggen kan jag stötta till så att du fixar det där körkortet som du så väl behöver.

Uppkörningsbloggen startades i början på 2016 och går nu in på sitt tredje år. Det är glädjande att fler och fler hittar hit. Det betyder att bloggen gör god nytta. Jag har fått många bekräftelser på detta under dessa två år. Vill du ha trafikinspektörens perspektiv på hur du klarar körprovet så ska du plöja igenom alla inläggen på den blogg. Det finns ingen annan som skriver utifrån detta perspektiv.

Läs på, ställ frågor och träna! Lycka till!

/ Rune